(青海傾爐油缸,生產(chǎn)商：河北恒宇）

傾爐油缸因為其結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，在青海地區(qū)需求較大，那么青海有沒有定制傾爐油缸的廠家呢？

恒宇油缸廠定制青海傾爐油缸，除了傾爐油缸還定制400噸油缸、輥壓機油缸、電爐油缸、鑿巖臺車油缸、hsgk油缸、支腿油缸、升高車油缸、折邊機油缸、yg系列油缸、搬運車油缸、磚機液壓油缸、蓄能器油缸等型號。

恒宇集團神州油缸的油缸產(chǎn)品，在河北、甘肅、吉林、河南、貴州、安徽等地均有使用。

傾爐油缸介紹：

當液壓系統(tǒng)控制壓力太低時，傾爐油缸將出現(xiàn)誤動作或不動作的情況，這是因為控制管路中節(jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

傾爐油缸活塞桿如果發(fā)現(xiàn)磨損，可先進行刷鍍，后進行磨削，最后調(diào)整活塞桿與導向套的配合精度，此時可對導向套適當擴孔或重新車制導向套。當進行上述修理時，切記要及時更換各種橡膠密封件。

傾爐油缸不等同于氣缸，由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi)，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用,但傾爐油缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用傾爐油缸系統(tǒng)。

傾爐油缸相關問題：

翻斗油缸為什么會出現(xiàn)拔缸問題？
這個問題可能跟駕駛員的操作有一定的關系，原因主要有以下兩種情況分析：1、目前國內(nèi)裝載機工作裝置用的大多是六連桿機構(gòu)，此六連桿機構(gòu)在鏟斗下翻到極限位置時，提升動臂，轉(zhuǎn)斗油缸會出現(xiàn)“拔缸”的現(xiàn)象，既：轉(zhuǎn)斗油缸的活塞桿會被拔出。在這種情況下，為了保護油缸，在多路閥轉(zhuǎn)斗聯(lián)上設有大、小腔的壓力過載保護閥（大腔18MPa、小腔12MPa）小腔為翻斗腔；2、油缸在未裝配到整機之前，油缸是沒有限位的，油缸的活塞桿可以前、后拉到位，但是在裝到整機上的時候，為了避免油缸拔缸，按規(guī)定是要裝限位開關的。

挖機油缸縮寫bc代表的是鏟斗油缸還是動臂油缸？
液壓挖掘機液壓油缸包括動臂油缸、斗桿油缸和鏟斗油缸三大部分，四大油缸。由于各大廠商命名規(guī)范不同，BC所代表的含義也不同，保險起見，您需要咨詢生產(chǎn)廠家。