（九江支腿液壓油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇油缸）

支腿液壓油缸因其運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長，在九江地區(qū)需求量大，那么九江支腿液壓油缸是哪個(gè)加工廠生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸廠供應(yīng)九江支腿液壓油缸，除了支腿液壓油缸還供應(yīng)升降機(jī)油缸、舉升機(jī)油缸、剪板機(jī)油缸、起升油缸、位移傳感器油缸、轉(zhuǎn)向助力油缸、堆高車油缸、液壓舉升油缸、飛翼車廂油缸、鋼廠油缸、拉力油缸、尾板平衡油缸等型號(hào)。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在福建、湖北、江蘇、山西、湖南、山東等地均有使用。

支腿液壓油缸介紹：

支腿液壓油缸在修理時(shí)，要對(duì)其內(nèi)、外徑及圓度進(jìn)行精確測量。若缸筒內(nèi)孔磨損較嚴(yán)重，可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理；如果活塞外圓磨損，可用電鍍修復(fù)，磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換。

套筒式支腿液壓油缸提高加工質(zhì)量的方法：采用鍍后拋光和鍍后磨光的使用壽命就有很大的差距，特別是大批量生產(chǎn)更明顯。嚴(yán)格清理機(jī)械構(gòu)件的飛邊、毛刺，特別是密封溝槽處的棱邊，微小金屬毛刺，嚴(yán)格組裝前清洗。缸體內(nèi)孔的光整加工采用滾壓，能顯著地提高缸體表面的疲勞強(qiáng)度和抗應(yīng)力腐蝕性能。摩擦副表面的粗糙度一般控制在Ra0.4～0.8之間。

緩沖支腿液壓油缸由于結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)問題，比如帶緩沖裝置的支腿液壓油缸反向起動(dòng)時(shí)，常出現(xiàn)活塞暫時(shí)停止或逆退現(xiàn)象。排除方法：單向閥的孔口太小，使進(jìn)入緩沖腔的油量太少，甚至出現(xiàn)真空，因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間會(huì)出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。對(duì)此，應(yīng)加大單向閥的孔口。

支腿液壓油缸相關(guān)問題：

液壓設(shè)備中，電機(jī)功率跟油缸保壓時(shí)間有關(guān)系嗎？
無關(guān)。電機(jī)只是驅(qū)動(dòng)油泵供液加壓缸中柱塞伸出，達(dá)到設(shè)置壓力就停止；保壓時(shí)間的長短與液壓缸、電磁閥等的密封度有關(guān)。

盾構(gòu)機(jī)鉸接油缸的作用是什么？
說得通俗一點(diǎn)，鉸接油缸就是為了盾構(gòu)在推進(jìn)過程中遇到曲率半徑很小的情況下使用的，也就是轉(zhuǎn)彎用的。比如遇到一個(gè)曲率半徑R150的推進(jìn)段，而由于盾構(gòu)本體靈敏度（即盾構(gòu)本體長度除以其外徑的值）的限制只能使用鉸接系統(tǒng)來轉(zhuǎn)彎。不過在施工過程中，使用鉸接系統(tǒng)的情況不多。