折彎機(jī)油缸因其扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，因而得到廣泛應(yīng)用。

折彎機(jī)油缸及液壓站的選型：根據(jù)主機(jī)的動作要求選擇折彎機(jī)油缸的類型和結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)折彎機(jī)油缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機(jī)構(gòu)運動磨擦力、慣性力和工作載荷，確定折彎機(jī)油缸在行程各階段上負(fù)載的變化規(guī)律以及必須提供的動力數(shù)值。根據(jù)折彎機(jī)油缸的工作負(fù)載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。 根據(jù)折彎機(jī)油缸的運動速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。當(dāng)出現(xiàn)折彎機(jī)油缸推力不足的情況，請檢查液壓回路是否有泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。 另外要考慮一下溢流閥。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致折彎機(jī)油缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到最大額定值，但折彎機(jī)油缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。折彎機(jī)油缸缸筒采用什么樣的工藝，才能做出優(yōu)質(zhì)的折彎機(jī)油缸產(chǎn)品：缸筒作為折彎機(jī)油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。我公司折彎機(jī)油缸產(chǎn)品主要采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一

折彎機(jī)油缸在使用中要盡量避免緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時，可能引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些摩擦鐵粉或者因燒結(jié)而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi)。在額定壓力下，折彎機(jī)油缸的推力由哪些因素決定：在油泵額定壓力下，折彎機(jī)油缸所做的功，指與折彎機(jī)油缸直徑有關(guān)，而與折彎機(jī)油缸行程無關(guān)。而且，是折彎機(jī)油缸直徑越大面積越大，而且，其所得到的壓力越大。對這一點，大家應(yīng)有正確認(rèn)識和清楚了解，以免折彎機(jī)油缸在使用過程中出現(xiàn)問題。折彎機(jī)油缸的活塞桿與導(dǎo)向套作用至關(guān)重要：活塞桿與導(dǎo)向套間相對運動副是引起外漏的主要因素，如果活塞桿表面鍍鉻層因磨損而剝落或產(chǎn)生縱向拉痕時，將直接導(dǎo)致密封件的失效。

相關(guān)問題：

液壓油缸中隔圈怎么取出？
中隔圈又名中隔套，當(dāng)缸體過長，而又不需要過大的行程時，加中隔套，限定液壓缸的行程，套在活塞桿上，只與導(dǎo)向套和活塞接觸，與缸筒等都不配合，限定行程，取出難度不一，需要有拉馬這樣專業(yè)的工具，在取出之前要咨詢生產(chǎn)廠家。

油缸發(fā)黑正常嗎？
油缸發(fā)黑屬軟性故障：1。他并不影響你的設(shè)備正常工作，2。油缸發(fā)黑涉及到很多東西：液壓油、油封材質(zhì)、活塞桿鍍層等、這三種東西都不是廠家能決定的因為這三種東西都是其他生產(chǎn)廠家提供、3.如果設(shè)備不是因為高溫引起油缸發(fā)黑的話可以不必過多糾結(jié)因為你的挖機(jī)照樣能正常工作。如果你覺得看起來不舒服可以選擇更換油缸或更換液壓油。

一般油缸的額定壓力是多少？
這個要根據(jù)油缸的型號，1.輕型拉桿缸額定壓力7系列7MPa，14系列14MPa。2.工程油缸額定壓力16MPa。3.力士樂型冶金缸額定壓力250MPa。

油缸壓力計算公式？
油缸工作時候的壓力是由負(fù)載決定的，物理學(xué)力的壓力等于力除以作用面積（即P=F/S）如果要計算油缸的輸出力，可按一下公式計算：設(shè)活塞（也就是缸筒）的半徑為R（單位mm）活塞桿的半徑為r （單位mm）工作時的壓力位P （單位MPa）則 油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (單位N) 油缸的拉力 F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （單位N）。