車用液壓油缸因為其有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，因而得到廣泛應用。

要不定期檢查車用液壓油缸的鍍鉻層的損傷：將車用液壓油缸完全伸出并仔細檢查有無碰傷、拉傷、焊渣等表面損傷現(xiàn)象，如表面損傷位置，處于車用液壓油缸缸體的＜20cm處，并且損傷深度＜5mm，應及時維修，防止時間長拉壞車用液壓油缸密封。嚴禁車用液壓油缸表面出現(xiàn)焊渣。車用液壓油缸在修理時，要對其內、外徑及圓度進行精確測量。若缸筒內孔磨損較嚴重，可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理；如果活塞外圓磨損，可用電鍍修復，磨損嚴重的應更換。車用液壓油缸在拆卸之前，應使系統(tǒng)卸荷，回路壓力為零，切斷油源，松開油口配管后將油口堵住。

當車用液壓油缸需要貯存一段時間時，請按如下推薦的方法執(zhí)行：車用液壓油缸應存放在干燥，潔凈，無腐蝕性氣體的室內環(huán)境中，注意保護車用液壓油缸免受來自內部的腐蝕和外部的損害。如無法滿足室內要求時，應在硬化、排水較好的地面墊起30cm以上，上部做好覆蓋防水存放，車用液壓油缸禁止長期直接接觸水汽。車用液壓油缸應盡可能垂直放置，并且活塞桿朝上，這可以使因車用液壓油缸內可能發(fā)生的冷凝引起的腐蝕，以及密封件因活塞和活塞桿自重引起的永久性變形減小到最小。（盾構機中盾存放時，撐靴朝上放置）。保留油口防護蓋，直至連接管路為止。長期貯存時，應在車用液壓油缸的活塞兩側加注保車用液壓油缸活塞滑動部分的材料燒結鑄造活塞，在承受大的橫向載荷時將引起燒結現(xiàn)象。此種情況下，活塞的滑動部分應使用銅合金或者將此類材料焊接上去。車用液壓油缸的活塞桿與導向套作用至關重要：活塞桿與導向套間相對運動副是引起外漏的主要因素，如果活塞桿表面鍍鉻層因磨損而剝落或產生縱向拉痕時，將直接導致密封件的失效。

相關問題：

液壓系統(tǒng)通過什么手段，可以控制回轉油缸活塞桿的任意行程位置？
可以考慮以下方式：1，通過限位裝置實現(xiàn)，比如限位開關、位置傳感器等。2，通過反饋油缸內液壓油的壓力。負載決定壓力，油缸內的壓力是由負載決定的，油缸在空載的時候，壓力是很小的。2.1 夾緊工件的時候油缸的壓力增大，通過計算夾緊力與油缸壓力的關系，取一油缸壓力值，設置壓力開關，壓力到到預設值的時候帶動閥門工作，使油路停止供油。2.2 或者設置溢流閥壓力值，到某一設定壓力以后溢流。

什么是差動油缸？
所謂的差動油缸是通過將有桿腔的回油通過管路連接，讓他們流進無桿腔，從而加快活塞桿的伸出速度。其實油缸還是油缸，只不過是將油路進行了相關的連接而已。單桿液壓缸兩腔都通入液壓油的這種油路連接方式稱為差路連接。

如何正確的拆卸油缸？
(1)拆開液壓油缸之前，應使液壓回路卸壓。不然，當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會敏捷噴出。油壓機液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后堵截電源或堵截動力源，使液壓設備中止作業(yè)。 (2)拆開時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿外表、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件曲折或變形，放置時運用墊木支承均衡。 (3)拆開時要按次序進行。

液壓油缸的內泄，外泄是怎么回事？
所謂液壓油缸的內泄是指，雙作用油缸的活塞頭密封出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，泄漏發(fā)生在油缸內部；外泄是指，不論雙作用還是單作用油缸，缸口（或缸口導套）與柱塞桿（或活塞桿）間以及導套與缸體間的密封出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象，液壓缸里的油泄漏到外面了。